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輸電線路覆冰監(jiān)測(cè)模塊系統(tǒng),準(zhǔn)確并及時(shí)地監(jiān)測(cè)線路覆冰情況

      隨著現(xiàn)代化建設(shè)的加快,電網(wǎng)輻射范圍不斷擴(kuò)大,輸電能力逐步提高,電力安全的重要性也日益凸顯。受氣候、地形和微氣象條件的影響,許多地區(qū)因凍雨覆冰造成了絕緣子閃絡(luò)、導(dǎo)線舞動(dòng)甚至塔架倒塌等各種事故,給電網(wǎng)可靠性帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。
      以往,輸電線路安全監(jiān)測(cè)采用人工檢測(cè)測(cè)量的方法,存在誤差大、效率低等缺點(diǎn),不能滿足自然條件下覆冰參數(shù)實(shí)時(shí)測(cè)量的需要。為保證電網(wǎng)在大負(fù)荷時(shí)安全可靠運(yùn)行,對(duì)重點(diǎn)隱患區(qū)域輸電線路進(jìn)行覆冰在線監(jiān)測(cè),確保寒潮期間的可靠供電。
      輸電線路覆冰監(jiān)測(cè)模塊系統(tǒng)(產(chǎn)品型號(hào):TLKS-PMG-FB100)主要由前置攝像頭、拉力傳感器和微氣象傳感器等部分組成,主要通過太陽(yáng)能和高性能蓄電池提供工作電能。利用前端拉力傳感器獲取拉力和絕緣子串角的狀態(tài)量數(shù)據(jù),通過覆冰監(jiān)測(cè)計(jì)算模型得到導(dǎo)線等值覆冰厚度。同時(shí),利用微氣象傳感器裝置,完成對(duì)環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)速等多要素信息的實(shí)時(shí)采集。

      最后,將采集到的信息和數(shù)據(jù)通過4g無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到監(jiān)控分析后臺(tái),監(jiān)控平臺(tái)將采集的視頻圖像,導(dǎo)線拉力和傾角等線路數(shù)據(jù),結(jié)合覆冰模型理論分析導(dǎo)線覆冰情況,工作人員根據(jù)告警信息采取相應(yīng)的應(yīng)急處理,為有效防止結(jié)冰事故的發(fā)生,保證高壓輸電線路的安全運(yùn)行。


輸電線路覆冰監(jiān)測(cè)模塊系統(tǒng)


2022年11月15日星期二
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