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架空線路冰凍災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)讓線路以良好的狀態(tài)運行

      電力行業(yè)是典型的技術(shù)密集型行業(yè),沒有科技進步的支撐,安全、智能、高效、可靠、綠色電網(wǎng)建設(shè)和行業(yè)發(fā)展無從談起。而線路覆冰是影響電力運行的一大阻礙,架空線路覆冰不僅會影響運行維護工作,嚴重時還會導(dǎo)致碰線短路、絕緣子閃絡(luò)、短線倒塔等重大事故。架空線路冰害具有持續(xù)時間長、發(fā)生頻率高、覆蓋面積大、影響范圍廣等特點,已嚴重威脅電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行及供電可靠性。

      架空線路覆冰是溫度、濕度、風速、風向等諸多因素共同影響的結(jié)果,并通過導(dǎo)線舞動、導(dǎo)線懸垂改變、相間安全距離減少、對連接點處產(chǎn)生剪切力和拉力、不平衡力對桿塔及導(dǎo)線產(chǎn)生拉拽和震動等現(xiàn)象影響線路的安全。影響線路覆冰的因素主要包括氣象條件、地形、地理條件、海拔、導(dǎo)線懸掛高度、導(dǎo)線直徑、水滴直徑,以及電場強度等。

      尋常的人工巡檢或者直升機巡檢都不能非常有效的解決實時監(jiān)控線纜覆冰狀況,一旦高壓架空線路覆冰過重,沒能及時有效的除冰,后果將不堪設(shè)想。特力康科技經(jīng)過多年研究和測試,開發(fā)了采用線路圖像實時監(jiān)控、小型氣象站及檢測導(dǎo)線拉力、傾角的綜合方法來實時監(jiān)測架空線路覆冰的架空線路冰凍災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要采用準確的監(jiān)測分析方法和實用的數(shù)學模型,對在惡劣大氣環(huán)境中運行的高壓架空線路及變電站絕緣子的覆冰(雪)情況進行在線監(jiān)測。同時具備強大的監(jiān)控中心,既能支持實時傳輸實時視頻,也能監(jiān)測線路微氣象、拉力、傾角的數(shù)據(jù)。工作人員通過分析監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)即可判斷出個監(jiān)控點線路的覆冰情況,做到及時發(fā)現(xiàn),及早處理,消除線路覆冰隱患。

      高壓架空輸電線路具有電壓等級高、傳輸容量大、傳輸距離遠等特點,應(yīng)用架空線路冰凍災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)對架空線路覆冰狀態(tài)進實時監(jiān)控,可以及早發(fā)現(xiàn)事故隱患并及時予以排除,使線路以良好的狀態(tài)運行,對于保證高壓輸電電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、可靠運行具有重要的意義。

2019年5月6日星期一

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